Method for determination of escort tugs main dimensions and characteristics at conceptual design stage

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorYastreba, O. P.
dc.contributor.authorЯстреба, А. П.
dc.date.accessioned2019-12-02T12:12:09Z
dc.date.available2019-12-02T12:12:09Z
dc.date.issued2018
dc.descriptionYastreba, O. P. Method for determination of escort tugs main dimensions and characteristics at conceptual design stage = Метод определения главных размерений и характеристик эскортных буксиров при концептуальном проектировании этих судов / O. P. Yastreba // Shipbuilding & Marine Infrastructure. – 2018. – № 2 (10). – P. 27–35.en_US
dc.description.abstractThe paper is devoted to the development of a method for determination of main dimensions and characteristics of escort tugs designed for escorting tankers, gas carriers and other types of vessels with hazardous cargoes. Classification Societies require a reasonable preliminary calculation of the maximum holding force acting on a tug at the escort speed of 8 and 10 knots to be submitted in order to assign an escort class to a tug. The method for determination of hydrodynamic forces acting on the ASD escort tug during stationary escort operations is described. The method is based on processing of the data collected during towing tests of such tugs in the towing tank of the National University of Shipbuilding (NUOS). Processing of the experimental data allowed to obtain regression dependencies for stationary hydrodynamic forces acting on the escort tug on the drift angle ranging from 0 to 90 degrees. Towing tests were carried out on request of design organizations, and escort tug projects by TransShip Corporation were mainly used. These projects are TUG40, TUG50, TUG55, TUG55TA, TUG60, TUG60L, TUG60LA and TUG70 by E. D. Demidov, General Designer. The data obtained based on using the developed dependencies was compared with the data of full-scale tests of escort tugs of this series. Obtained dependences are included in the equations of motion of escort tug operational purpose, which is an integral part of the optimization problem of determination of escort tug main dimensions and characteristics. A method for solving the transcendental equations of the tug stationary motion during escort operations is proposed, similar to the method for solving an optimization problem. Using the obtained method for determination of hydrodynamic forces and the operational purpose, the problem of determination of escort tug main dimensions is defined with solution oriented to optimize dimensions based on escort tug serving a random stream of vessels arriving at the seaport.en_US
dc.description.abstractРазработаны метод определения главных размерений и характеристики эскортных буксиров, предназначенных для сопровождения танкеров, газовозов и других типов судов, которые перевозят опасные грузы. По требованиям классификационных обществ для присвоения буксиру эскортного класса необходимо осуществить обоснованный предварительный расчет максимальной удерживающей силы буксира при скорости эскортирования 8 и 10 узлов. Изложен метод определения гидродинамических сил, действующих на эскортный буксир типа ASD в условиях стационарных эскортных операций. Метод построен на основе обработки данных буксировочных испытаний таких буксиров в опытовом бассейне Национального университета кораблестроения (НУК). Обработка данных экспериментальных исследований позволила построить регрессионные зависимости для стационарных гидродинамических сил, действующих на эскортный буксир в диапазоне углов дрейфа от 0 до 90 градусов. Буксировочные испытания были проведены по заказам проектных организаций, наибольшее число которых осуществлено по проектам эскортных буксиров корпорации TransShip. Это проекты буксиров TUG40, TUG50, TUG55, TUG55TA, TUG60, TUG60L, TUG60LA и TUG70 генерального конструктора Е. Д. Демидова. Выполнено сравнение данных, полученных на основе использования построенных зависимостей, с данными натурных испытаний эскортных буксиров этой серии. Полученные зависимости включены в уравнения движения задачи функционирования эскортного буксира, которая является неотъемлемой частью оптимизационной задачи определения главных размерений и характеристик эскортного буксира. Предложен метод решения трансцендентных уравнений стационарного движения буксира в условиях эскортных операций, аналогичный методу решения оптимизационной задачи. С помощью построенного метода определения гидродинамических сил и задачи функционирования сформирована задача определения главных размерений эскортного буксира с ориентацией ее решения на оптимизацию размерений на основе обслуживания эскортным буксиром случайного потока судов, посещающий морской порт.eng
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/2745
dc.language.isootheren_US
dc.relation.ispartofseriesУДК;629.5.01
dc.subjectescorten_US
dc.subjecttowing tanken_US
dc.subjecttowing testsen_US
dc.subjectэскортированиеen_US
dc.subjectопытовый бассейнen_US
dc.subjectбуксировочные испытанияen_US
dc.titleMethod for determination of escort tugs main dimensions and characteristics at conceptual design stageen_US
dc.title.alternativeМетод определения главных размерений и характеристик эскортных буксиров при концептуальном проектировании этих судовen_US
dc.typeOtheren_US

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Yastreba.pdf
Розмір:
1.21 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
статья
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

№2(10) 2018